VMA à Magny-Cours du 1° au 4 août 2013

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ALF a écrit:

JackCélaire a écrit:

quelqu'un a les classements que je vois ou fini la BM berrichonne ?

 si c'est la N°10...elle marchait fort !!

 La BM qui marche fort à le numero 68 en VMA 

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Merci pour les feuilles de résultat et les vidéos.

Bah dit donc Bruno, heureusement que tu ne connaissais pas le circuit   

JackCélaire a écrit:

ALF a écrit:

JackCélaire a écrit:

quelqu'un a les classements que je vois ou fini la BM berrichonne ?

 si c'est la N°10...elle marchait fort !!

 La BM qui marche fort à le numero 68 en VMA 

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Merci pour les feuilles de résultat et les vidéos.

merdum  
en fait, la 10 et la 68 étaient toujours entre ou juste derrière bruno et chef à la Finale 1, donc je m'a gourré sorry

je confirme la bm marche vraiment bien,meme s il m a traîtreusement doublé sous drapeau jaune dans les derniers 500m

quand a la tz sans vitesse de pointe impossible de la lacher.

parfaitement visible sur la video de la deuxieme course,j aurais du le balancer 

Elles t'ont encore bien torturé les 350. Ça me rappelle Ledenon

Raoul Volfoni a écrit:

Elles t'ont encore bien torturé les 350. Ça me rappelle Ledenon

 ben je dirai plutot qu est ce que je lui ai mis a la tz    

avec une machine pareil il aurait du se sauver loin devant comme toi

quel dommage de ne pas avoir trouver de pignon de 17,mais bon ca m a permis de tester a fond le freinage de ma kawa et d en pourrir un max

merci pour les vidéos bruno 

Merci pour les vidéos, Bruno. Sur la seconde, je ne fais que passer : c'est bon le deux temps.

bruno a écrit:

je confirme la bm marche vraiment bien,meme s il m a traîtreusement doublé sous drapeau jaune dans les derniers 500m

quand a la tz sans vitesse de pointe impossible de la lacher.

parfaitement visible sur la video de la deuxieme course,j aurais du le balancer 

 Belle attaque CHEF, .... Très belle!

bruno a écrit:

je confirme la bm marche vraiment bien,meme s il m a traîtreusement doublé sous drapeau jaune dans les derniers 500m

quand a la tz sans vitesse de pointe impossible de la lacher.

parfaitement visible sur la video de la deuxieme course,j aurais du le balancer 

 Salut Bruno ,je viens de regarder plusieurs fois  la vidéo ,je te fais l'exter dans le gauche d'Imola et je vois le drapeau jaune a l'entrée du chateau d'eau et la je suis devant ,c'est interdit après !! malgré tout 2 belles courses ,dommage avec mes 75 chevaux maxi et mes 62 ans 

  La prochaine fois !!

   Bruno ,voici la vidéo de la première course ,on voit souvent l'arrière de la Kawa !!


              https://www.youtube.com/watch?v=SgxBaDnFVws

            

allez petit compte rendu

depart vendredi matin a 6h,le voyage se passe bien jusqu a st etienne ou je creve avec la caravane,rien de bien mechant mais je perd une heure  car ma roue de secours n etait pas gonflée comme il faut.
arrivé a 14h a magny cours,je retrouve julien dans le paddock du bas et instalation.
ca fait tres vacance,on est bien tranquille dans notre coin et il n y a pas grand monde
promenade dans les paddocks d a coté ou on retrouve philippe et yannick
suivis d une soirée encore plus cool  avec l arrivée de thierry un ami de julien.

dodo et pluie dans la nuit,resultat la qualif sur piste mouillée,bref je se promene sans risque en faisant les tours reglementaires,j en profite pour apprendre un peu le circuit.
le probleme c est qu en me trainant comme ca je ne me suis pas immediatement rendu compte que ma transmission de mettet allait merder grave,j etais en 15/45 alors qu au minimum j aurais du etre en 17/45 pour pouvoir profiter de la ligne droite et de mon moteur qui marchait bien.
heuresement yannick a un pignon de 16 en 520 a me preter c est toujours mieux que de se taper le 15 dents.

alf et ses amis sont arrivés et on s atable en entendant la course

fin d apres midi et la premiere course arrive,le probleme c est que je n ai toujours pas fais un seul tour rapide sur ce circuit que je ne connais pas,j y ai bien rouler une fois mais c etait en 96 et avec un 250rgv,pas grand chose a voir avec le circuit d aujourd hui et la kawa,bref je profite du tour de mise en place pour simuler la panne les laisser tous partir et me taper un tour libre sans personne,je renouvelle au tour de chauffe.
le depart se passe pas trop mal et je vois julien qui me passe comme un avion,il est en grande forme l animal et il envoie sans crainte,le reste vous l avez sur la video,moi je rame un peu les deux premiers tours histoire de voir et de prendre confiance au final je finis 11 et 3eme en open,je suis bien content de voir que mon moteur marche super bien,c est celui qui a perdu son joint de selecteur a mettet,par contre ma nouvelle fourche c est pas vraiment ca,j ai 5cm de course morte dessus et l hydraulique ne marche qu en statique,bref va falloir trouver des ressorts adéquates car ceux d origine(tdm850)ca craint pas mal.

la course du dimanche a bien demarrer avec un bon depart mais ma faible vitesse de pointe m empeche de suivre julien des le premier tour et je perd le contact rapidement englué dans le troupeau de tz dont j ai du mal a me debarrasser,a partir du 3eme tour mon pneu arriere n en peu plus(il a 14 heures de course dans la  tronche)et commence a glisser dans les gauches et en plus je n arrive pas a me depetrer de cette  tz a motodepot,bref je finis la course 16 en m etant fais doubler sous drapeau jaune a 500 de l arrivée par la bm et la tz.

au final dommage d avoir oublier mes pignons,ca aurait pu etre bien mieux si j avais pu profiter d une vitesse de pointe bien superieure,mais je suis content de voir que mon moteur en a dans le ventre et que la fourche malgré sa tendance yoyo ne va pas trop mal,bref un bon weekend a passer avec les copains,c est dommage que ca ne soit pas plus souvent.

la moto devrait etre pas mal pour mettet l année prochaine.

robichon a écrit:

   Bruno ,voici la vidéo de la première course ,on voit souvent l'arrière de la Kawa !!


              https://www.youtube.com/watch?v=SgxBaDnFVws

            

 on voit pas la video
pour le drapeau c est pas grave,c est ma faute je n aurais pas du ralentir

BRUNO TRES BELLE PRESTATION BRAVO  
LE MOTEUR ENVOIE BIEN LES WATTS

ET LES FREINAGES DE TRAPPEUR  

QUAND A JULIEN IL A BOUFFE DU 2T PAR PAQUETS DE 10 CELA A DU FORT LES ENNERVER LES GUEPPES  
BEAU PILOTAGE INCISIF LES STAGES ONT VRAIMENT PORTE LEUR FRUITS  

NOUS ON VA VOIR CELA EN SEPTEMBRE ON ESPERE AVOIR AUSSI UNE PISTE SECHE POUR LA COURSE   

A+
YVES

robichon a écrit:

   Bruno ,voici la vidéo de la première course ,on voit souvent l'arrière de la Kawa !!


              https://www.youtube.com/watch?v=SgxBaDnFVws

            

 je viens de regarder tes videos de mettet que je n avais pas encore vu   
par contre celle de magny cours y a pas moyen ca s arrete a 6mn

bah non celle de Magny-Cours passe bien chez moi

j ai reussis a l enregistrer donc je vais pouvoir la regarder sans passer par youtube

Ça fait plaisir à voir. Merci aussi à Robert

Raoul Volfoni a écrit:

Ça fait plaisir à voir. Merci aussi à Robert

 

             

bruno a écrit:

allez petit compte rendu

heuresement yannick a un pignon de 16 en 520 a me preter c est toujours mieux que de se taper le 15 dents.

 t'as une 520 ?

franck a écrit:

bruno a écrit:

allez petit compte rendu

heuresement yannick a un pignon de 16 en 520 a me preter c est toujours mieux que de se taper le 15 dents.

 t'as une 520 ?

 non je suis en 530 mais tout le monde met du 520 maintenant alors je vais y passer aussi,ca gagnera encore du poids

bruno a écrit:

franck a écrit:

bruno a écrit:

allez petit compte rendu

heuresement yannick a un pignon de 16 en 520 a me preter c est toujours mieux que de se taper le 15 dents.

 t'as une 520 ?

 non je suis en 530 mais tout le monde met du 520 maintenant alors je vais y passer aussi,ca gagnera encore du poids

 a mettet , les hauts rhinois etaient en 520 .... il fallait retendre la chaine ttes les 30 minutes ... a mon avis 530 c tres bien

a spa la harris de thierry etait en 520 et on ne l a pas retendu des 4h,ca depend de la qualité de la chaine,les motogp sont en 520