SPA LES PHOTOS

pour un cadre soit disant pas adapter a la course

           c est quand meme pas mal.

super la video roger !!

Ouais là on est "virtuellement" dans le cokpit !  Super partage.     Merci Roger     

Xavier

SUPER,             

            la famille RUIZ

à+
j-claude

Très beau montage et surtout très beau pilotage du fils et du père ( très propre et sans bavures).

SUPERBE ROGER ET EDDY
ON RECONNAIS BIEN LA SIGNATURE TRES DIFFERENTE DES PILOTES A LA SOURCE  

POUR LA 14 YA UN MOTEUR C EST SUR     MAIS MANIFESTEMENT CELA NE SUFFIT PAS
FAUT PEAUFINER LA PARTIE CYCLE CA BOOOUUUUGE  

A+
YVES

C EST PAS LE PERE ET LE FILS CETTE FOIS CI
C EST LE SAINT ESPRIT  EDDY ATISY  
QUI ETAIT AU GUIDON AVEC ROGER CETTE ANNEE A SPA

PAR CONTRE LE MONTAGE VIDEO C EST BIEN LE FILS QUI S EN EST OCCUPE  

A+
YVES

nico636 a écrit:

Très beau montage et surtout très beau pilotage du fils et du père ( très propre et sans bavures).

STOK51 a écrit:

SUPERBE ROGER ET EDDY
ON RECONNAIS BIEN LA SIGNATURE TRES DIFFERENTE DES PILOTES A LA SOURCE  

POUR LA 14 YA UN MOTEUR C EST SUR     MAIS MANIFESTEMENT CELA NE SUFFIT PAS
FAUT PEAUFINER LA PARTIE CYCLE CA BOOOUUUUGE  

A+
YVES

 bein quoi , j'ai fais mon Jean-yves , mais quand on aura une bonne fourche , ça va le faire  et du coup on sera plus sur la vidéo ...hahahahah

STOK51 a écrit:

SUPERBE ROGER ET EDDY
ON RECONNAIS BIEN LA SIGNATURE TRES DIFFERENTE DES PILOTES A LA SOURCE  

POUR LA 14 YA UN MOTEUR C EST SUR     MAIS MANIFESTEMENT CELA NE SUFFIT PAS
FAUT PEAUFINER LA PARTIE CYCLE CA BOOOUUUUGE  

A+
YVES

 a 17.40 c est moi qui me fait doubler par eddy le rapide 

On t'avais reconnu     , moi j'ai fais mumuse avec Orban pas vu Roger de la course , sauf pendant le safety car quand il m'a doublé je me suis , c'est quoi ce sketch , d'où il sort ... il a pris un raccourci...    je l'avais pas vu le long du muret .Bon pas sur non plus que ce soit tout à fait règlementaire , mais on s'en fout ça change rien au score ...

oups!   je pensais que c'était son fils qui roulais avec roger. Mais cela n'enlève rien à son talent.

J'ai enfin reussi a finir d'ecrire mon compte rendu , pour ceux que ca interressent   http://balooracingteam.blogspot.fr/  
a+ 
baloo

  baloo magnifique compte rendu   de nous faire vivre la course comme cela . 

a+

jp

Bravo les gars  

quant au compte rendu ..... comment dire ..... je le lirai a la plage   c'est plus qu'un resumé

meme si j'etais dans un box pas trop loin , j'ai pas pu suivre tout ça , donc je vais lire avec grand plaisir  

pascal

 

BRAVO  BALOO

Pas tous les jours d'avoir un tel champion comme pilote

  Bravo pour ce compte rendu et ces videos BALOO 
Un premier relais d'extraterrestre sur ovni jaune freine tard et tout à bloc   

Super Baloo pour le compte rendu , heureux d'avoir fais ta connaissance a Spa, Quelle est ce cliquetis dans le haut moteur? Tu as pu analyser?

excellent les CR  Dimble Baloo et Jean-Yves , et les autres aussi ,  

c'est marrant comme il arrive qu'on puisse prendre les mauvaises décisions ou pas lors d'une course , la pression , quelle pression ? Celle qu'on se mets , en fait la pression de la course se mets en place petit à petit dans les préparatifs et une fois pris dans l'engrenage sur le circuit , le stress fait que la prise de la bonne décision est plus difficile qu'en temps normal , c'est aussi ce qui fait  plaisir à postériori ou pas .

Super ton CR , BALOO , ton problème de frein au warm up c'était quoi ? sinon la vie n'est pas un long fleuve tranquille mais les moments de stress comme ça ou l'adrénaline vient titiller les neuronnes , ça ne s'achète pas , ça se vit..............!
Le pilotage de Patrick est excellent et les freinages repoussés aux limites de la machine , les temps sont là et l'équipe à bien mérité ce résultat , bravo à vous.  

salut Roger , pour le soucis de freinage au warm up  , franchement je ne sais pas ! il est entré avec la roue av quasi bloquée , j'ai aussitot vu que c'etait l'etrier droit , bouillant !! intenable meme avec les gants anti-chaleur , je l'ai laisser refroidir un peu ! on a controler le niveau de loockeed et le retour dans le mc  , niet , rien !!! j'ai fini par reussir a repousser les pistons et le probleme ne s'est jamais reproduit !!!   etrange !! mais habituellement j'utilise du liquide Ipone 300° qui va tres tres bien  , et ce we je n'en avait plus j'ai mis du Motul 5.1  qui lui bout a 271°  je vais tout demonter on verra bien !!  et de toute facon j'avais du dribling  dans la roue av   mais je croit que Patric a été a la limite des possibilitées de freinage de cette moto !!
baloo

Hé depuis quand on double sous le safety car allons Roger

J'ai repris ma place c'est tout

tu devrais faire de la politique ROGER     

pour moi c''est jouer avec les mots , donc tricher , mais une triche négligeable par rapport à d'autres , et cela n'enlève rien à la performance réalisée par Roger et Eddy et à la vaillante GSX ;;; j'avais aussi lu quelque part que le changement de réservoir devait se faire vide ... mais c'est vrai que l'organisation n'a pas anticipé de pb ... 

AUtre point rigolo , les derricks en "métal" sont interdits depuis le samedi 11H30 mais pour chercher de l'essence à la Station du circuit les pompiers , m'ont obligé à prendre un jérican en acier , bidons en plastiques interdits ................... là c'est franchement BELGE ... comme l'explosave ça existait en 1980 ? 

bientot fibre de carbone obligatoire ,  

THIERRY67 a écrit:

tu devrais faire de la politique ROGER     

pour moi c''est jouer avec les mots , donc tricher , mais une triche négligeable par rapport à d'autres , et cela n'enlève rien à la performance réalisée par Roger et Eddy et à la vaillante GSX ;;; j'avais aussi lu quelque part que le changement de réservoir devait se faire vide ... mais c'est vrai que l'organisation n'a pas anticipé de pb ... 

AUtre point rigolo , les derricks en "métal" sont interdits depuis le samedi 11H30 mais pour chercher de l'essence à la Station du circuit les pompiers , m'ont obligé à prendre un jérican en acier , bidons en plastiques interdits ................... là c'est franchement BELGE ... comme l'explosave ça existait en 1980 ? 

bientot fibre de carbone obligatoire ,  

a ce propos j'aimerai bien avoir des explications de la part de l'organisation !!  sur les derricks  , sur le remplissage des derricks   car ont nous a dit pas dans le box et dehors ont nous dit pas dehors il y a des cigarettes ????  apres les vannes sont toujours utilisées !! personne dit rien !! les controleurs technique completement incompetent  , on nous a embeter pour un levier de frein reglable !! alors que la ducat 666 a un radial !!  et ils mesure le pneu ar !!!!!!!!!!!!! la largeur est marqué dessus !! non !! et au Boc les lascars vont nous emmerder avec les n° de cadre , le sonometre ect ect !!!  a savoir que vous pouvez faire n'importe quel cadre avec n'importe quel moteur ca passera sans problme , si j'avais le temps je preparerai un xjr avec les bonnes tailles de pneus et j'irai au ct  et ca passerai comme une lettre a la poste !!  
baloo

baloo prend directement un r1,il sont tellement incompetant que ca passera out seul.