Ca y'est, ils les ont sortis!!!

http://www.shock-factory.fr/2win%20shock%20amortisseurs.html



Sont enfin sortis! J'espère qu'ils seront aussi performant que leur "mono" amortisseur!

A éplucher, intéressant

J'ai installé leur "mono" sur mon FJ11 et je peux affirmer que c'est du top matos! Preuve en est, avant, je n'avais pas l'impression d'avoir des freins un poil fainéant et aujourd'hui, OUI. Juste grâce à la capacité de passage en courbe et la facilité générale de l'ensemble!! Pis, ce qui ne gâche rien, le gars est super sympas

Pas mal

Même tarif que les YSS série RZ (ou RE je sais plus)

Cette idée d'influer sur la détente et la synchro de façon synchronisée avec le même réglage c'est séduisant, mais dans la pratique ? Peut on jouer aussi finement sur le réglage ?

Une seule molette pour régler détente et compression en même temps, ça me parait très bien pour une moto de route

Pour une brêle vouée à la piste, je préfèrerais 2 réglages séparés pour pouvoir mieux harmoniser avec une fourche réglable, nan ?

ALF a écrit:

Une seule molette pour régler détente et compression en même temps, ça me parait très bien pour une moto de route

Pour une brêle vouée à la piste, je préfèrerais 2 réglages séparés pour pouvoir mieux harmoniser avec une fourche réglable, nan ?

Ah ah c'est un peu là que je voulais en venir, je vois qu'on a bien les mêmes centre d'interêt en ce moment

ha ouais ?

ALF a écrit:

Une seule molette pour régler détente et compression en même temps, ça me parait très bien pour une moto de route

Pour une brêle vouée à la piste, je préfèrerais 2 réglages séparés pour pouvoir mieux harmoniser avec une fourche réglable, nan ?

sauf qu en bi amortisseurs a part des olhins a 1500 euro la paire y a pas vraiment grand chose qui existe

bruno a écrit:

ALF a écrit:

Une seule molette pour régler détente et compression en même temps, ça me parait très bien pour une moto de route

Pour une brêle vouée à la piste, je préfèrerais 2 réglages séparés pour pouvoir mieux harmoniser avec une fourche réglable, nan ?

sauf qu en bi amortisseurs a part des olhins a 1500 euro la paire y a pas vraiment grand chose qui existe

Emc, bitubo,maxton quand même, on n'est pas a 1500€, mais il est sur qu'on est plus cher que shockfactory

sauf que des amortos avec reglage de compression et de detente a part olhins,c est dur a trouver et c est ce que alf cherchait

non non je cherche rien moi, enfin pas ça, je réagissais au post

enfin si je cherche...un EMC sportshock 2 à pas cher (montage mono-amortisseur)

ALF a écrit:

Une seule molette pour régler détente et compression en même temps, ça me parait très bien pour une moto de route

Pour une brêle vouée à la piste, je préfèrerais 2 réglages séparés pour pouvoir mieux harmoniser avec une fourche réglable, nan ?

ben si c est bien ce que tu disais

oui, j'ai utilisé le conditionnel : je "préfèrerais"...SI j'en avais besoin histoire de donner mon avis bruno, c'est tout

je radote pas encore

oui j avais bien compris

ALF a écrit:

non non je cherche rien moi, enfin pas ça, je réagissais au post

enfin si je cherche...un EMC sportshock 2 à pas cher (montage mono-amortisseur)

si c'est pour la 750, il y a du Wilbers qui est très très bien, Deutsch Qualitat

juste pour donner un avis positif pour cette marque d'ammortisseurs :

j'ai pris un mono ammort. pour honda xx de maniere a remplacer "la daube" d'orig. , super content du materiel fourni par MIKE

CAPON (ex associé de EMC) exellent rapport qualité prix , facilité d'utilisation pour les reglages comp.et detente , mise en place hyper simple ,finition serieuse soit du corps alu, usinages de l'ensemble trés bien realisés ,rotules de qualité ,ainsi que le ressort . et ce qui ne gache rien, livré chez moi a l'atelier : 24h aprés la commande

a conseiller vivement

Ha, voyez que je ne suis pas tout seul à être satisfait de ce matos!!!!