Culasse de J avec un bloc de 1100 !!??

Tout est dans la question...je pense qu'il n'y a pas de PB mais je souahiterais lire les pros à ce sujet.

Donc n'y a-t-il aucun pb d'adaptation de mettre un bloc de 1100 sur un J tout en gardant la culasse de ladite J....
Y aurait il des modifs à faire te de quels types ???

merci

rien, ça monte tout seul et le mieux c'est de prendre une culasse de 1100 zx, les soupapes sont plus grosses

vi mais c est dur a trouver

enfin pour vous

KK production a écrit:

rien, ça monte tout seul et le mieux c'est de prendre une culasse de 1100 zx, les soupapes sont plus grosses

SUR LE CULASSE DE 1100 ZX
PASTILLES SOUS LES GODETS ZONE DE SQHISH TAUX DE COMPRESSION RACCORDEMENTS DES SIEGES DE SOUPAPES ETC...
PUIS SURTOUT LES ARBRES ...

ATTENTION SUR LE BLOC DE 1100 SI C EST DU ZX LES AXES DE PISTON SONT EN 18 ET LES PIEDS DE BIELLES DU J SONT EN 17 ....

EN CAS DE REMPLACEMENT DES CHEMISES POUR UNE GROSSE CYLINDREE IL FAUT VERIFIER LE PASSAGE DANS LE CARTER MOTEUR


A+
YVES

Merci Yves...de toute façon, on recverra ça en temps et heure

Tiens juste une petite question ,est ce qu'un vilo de 1100 ZX se monte dans les carters du 1000J ? ou même juste les bielles

vi sans probleme

le seul truc c est que si tu montes un embiellage de zx il faut aussi monter les pistons

bruno a écrit:

vi sans probleme

le seul truc c est que si tu montes un embiellage de zx il faut aussi monter les pistons

C'est bien pour ça , j' ai 4 pistons neufs qui dorment sur une étagère

alors no probleme
c est des pistons de zx que t as?

Oui c'est ceux là avec les axes en 18 mm ,donc pour me faire un "gros" moteur , il me manque plus qu'un vilo ,une culasse ,un bloc cylindre et un allumage bon il me faut une épave de zx en fait ça ira plus vite

MOUN a écrit:

Oui c'est ceux là avec les axes en 18 mm ,donc pour me faire un "gros" moteur , il me manque plus qu'un vilo ,une culasse ,un bloc cylindre et un allumage bon il me faut une épave de zx en fait ça ira plus vite

BON en gros tout ce qui va autour de ces Superbes pistons Quoi .....






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TOP....ça

oui voilà 2 ou 3 trucs en somme , mais bon rien ne presse

c'est pour ton Martin??

Perso j te fait confiance pour la suite ...

MOUN, ta MARTIN, c'était un Suzuki dedans, Non ???

MOUN a écrit:

Oui c'est ceux là avec les axes en 18 mm ,donc pour me faire un "gros" moteur , il me manque plus qu'un vilo ,une culasse ,un bloc cylindre et un allumage bon il me faut une épave de zx en fait ça ira plus vite

merde c est vrai
y sont tout beau

bon y te servent a rien vu que t as pas de vilo
tu vas bien me les filer tes beau pistons hein