A.C.M.4

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  Bonjour

Il n'est jamais trop tard pour donner des nouvelles sur des A.C.M

Je suis l'heureux possesseur de 2 A.C.M

La première A.C.M.4 rouge que l'on peut voir sur certaine photo

La deuxième A.C.M 750 Yamaha de Mr CORDIER

Je posséde également quelques photos et renseignement sur d'autres A.C.M

Je ferais un petit récap prochainement

A bientôt

A.C.M 18

Il me tarde d'en savoir un peu plus sur ces belles machines

Bonjour ACM ....

Une petite presentation serait la bienvenue !!!!!!

Merci
Team TZ
AMFP&M

Bonjour Patrice

J'avais téléchargé deux photos apparemment çà n'a pas fonctionné

alors nouvel essai

Pour information la photo que j'ai mise sur le profil présente l' ACM de Mr TAYLOR associé de Mr CORDIER. Je ferais passer d'autres photos au fur et à mesure

Photo 1 = ACM 4 Rouge

Photo 2 = ACM YAMAHA 750

Bonne réception

On continue sur l' ACM YAMAHA 750 du Sieur CORDIER

Photo 1 : Je poste celle-ci qui présente le Té de fourche supérieur on peut y voir une plaque cuivre qui indique le nom du futur propriètaire ainsi que la date et le constructeur

Cette moto présente un Look d'enfer bien qu'elle ne soit dès plus sophistiquée, je pense que Mister CORDIER n'a pas pris le temps de la terminer.





A.C.M 18

Eh bien je vais essayer de faire mieux

A ma connaissance il a était construit :

1 - ACM HONDA 750 cette moto a été vue plusieurs fois sur internet et sur ce forum, présentée en épave et domicilié sur Lambesc BdR 13, je pense avoir la photo originale de cette machine, elle a été prise dans les ateliers rue Ste Cécile Mlle. La base est une 750 HONDA Four peut être kitée en 810 cc, j'ai certainement l'info A rechercher.

1 - ACM TAYLOR que vous pouvez admirer sur mon profil très heureux de prendre en mains cette moto, détails de cette machine a venir.

3 - ACM HONDA 6 La fameuse six cylindres là encore je posséde quelques photos, une en restauration après un vol. 6 Mégas cà donnent, Je sais qu'un possesseur habitait sur Toulon.

4 - ACM carénées comme mon ACM 4 Je ne connais pas toute les technicités de ces machines mais vous pouvez les admirées sur certaines photos publiées, je les mettrais prochainement.

1 - ACM Dite STREETBIKE certainement celle vue dans un reportage photos. A rechercher.

1 - ACM Proto qui trônait en hauteur dans l'arelier et qui n'a jamais été terminée, d'après mes souvenirs le commanditaire n'a jamais donné de suite. Je n'ai malheureusement pas de photos mais j'ai entendu dire que quelqu'un avait récupéré sur Marseille toutes les pièces ACM lorsque Mr CORDIER est parti.

1 - Préparation ACM pour la compé, article paru dans un journal moto. A rechercher.

Voilà pour l'essentiel, si d'autres nouvelles je fais passer

A bientôt pour les photos

A.C.M 18

Bonsoir,

La plus élémentaire politesse est de se présenter dans ce forum

Après cette formalité, pourrais tu nous dire quelles sont tes motos dans cette belle collection

A+ Paul

Bonsoir

Désolé d'avoir froissé votre alter ego quand aux politesse je ne vous ai pas retrouvé dans les présentation des anciens enregistrés et votre profil manque de photo.

Pour l'essentiel vous auriez pu consulter mon profil et rien de méchant dans ma réponse.

Bref, vous vouliez savoir qu'elles étaient mes machines, si vous aviez fait attention vous auriez remarqué les photos ci-dessus ACM 4 et ACM 750 YAMAHA dont je suis le proprio ajoutez à celles-ci une BIMOTA SB6 que je présente dans un autre article.





Ma devise CARPE DIEM

Pour finir. J'ai 56 ans et passionné de motos depuis le début des années 70 et je continue moins de concentres et moins de circuits mais toujours aussi passioné.

J'ai eu bien d'autres machines comme 350 HONDA - 500 HONDA - 750 Four HONDA - 750 FOUR HONDA avec équipement JAPAUTO.

Alors Salut à tous et bonne continuation.

A bientôt

A.C.M 18

2 ACM, c'est super ... j'en ai encore jamais vu en vrai.

Difficile de trouver des infos et photos, mais il fait pas désespérer.

POUR EVITER DE TOUT MELANGER ET AVOIR UN FORUM FACILEMENT LISIBLE POUR LES NON SPECIALISTES

IL EST MIEUX DE RESPECTER LE TITRE DU POST POUR LES PHOTOS ET LA PRESENTATION DE TES MACHINES





CECI DIT POUR TA TRES INTERESSANTE ET TRES BELLE ACM4

ELLE EST DANS UN ETAT REMARQUABLE ET SEMBLE ENTIEREMENT D EPOQUE

J AI JUSTE UN DOUTE SUR LA LIGNE D ECHAPPEMENT SEBRING CAR ALAIN CORDIER LIVRAIT SOUVENT SES MACHINES AVEC DES MODELES DE

SA FABRICATION AVEC SORTIE ALU MAIS IL EST POSSIBLE QUE POUR DES SOUCIS D HOMOLOGATION IL AI UTILISE UNE LIGNE SEBRING D EPOQUE

POUR LE PASSAGE AU SONOMETRE DE LA DRIRE

POUR LES COMPOSANTS C EST DU TRES TRES BEAU MATERIEL

ROUES CAMPAGNOLO MAGNESIUM EN 16 POUCES COMME C ETAIT LA MODE A L EPOQUE VOIRE LES BIMOTA KB2 PAR EXEMPLE

FREINS BREMBO FONTE FLOTANTS SERIE OR

ETRIERS FREINS BREMBO 4 PISTONS RACING FOURCHE MARZOCCHI MAGNESIUM A REGLAGE HYDRAULIQUE AVANT

POUR LE TABLEAU DE BORD EST CE QUE C EST LE MODELE SUZUKI KATANA QUI EST MONTE SUR TA MACHINE ?


ET POUR TON MOTEUR C EST QUELLE CYLINDREE DE BASE 500 OU 550 ?

AS TU UNE PHOTO DE TA MACHINE SANS CARENAGE

ET TOUTES PHOTOS DE DETAILS ETANT LES BIENVENUES

A+

YVES

Bonsoir

Au sujet de l'A.C.M.4 effectivement le pot d'origine n'est pas un Sebring mais bien une fabrication artisanale, seulement, un beau jour, en tirant à plus de 160 Km/h j'ai perdu la Tétine et pour réparer rapidement la machine, le Sieur CORDIER a monté un Sebring argent qui ne rendra pas la même sonorité que l'originale. Ce premier montage est visible sur des Docs et reportages parus sur ce site.



Pour le compteur, c'est bien celui de la Suzuki 1100 Katana qui malheureusement bloque à 240 km/h.



Cette A.C.M.4 ai équipée d'un moteur KAWASAKI GPZ 750 L Kité en 810 cc et sablé, elle peut être équipée d'un moteur Suzuki.



Les roues sont bien des Compagnolo Magnésium en 16 Pouces avant et arrière.

La fourche Marzocchi Magnésium que l'on trouvait que sur certaine machine de compétition.

Freins Brembo Disques flottant et étriers série Or 4 pistons.





Particularité de cette machine Elle est Sans Marque et de Type Original (voir photo ci-dessus).

Quand aux diverses durites qui équipent cette A.C.M.4 se sont de véritables durites Aviation.

Voilà pour ce soir d'autres renseignements à venir prochainement

A bientôt

MERCI POUR CES INFORMATIONS ET CES CONFIRMATIONS

POUR LES ACM LES PLAQUES DE VALIDATION DES MINES SONT COMME CELLE CI

SUR LA HONDA AUSSI

MARQUE : SANS

TYPE : ORIGINAL



A+

YVES

J'aimerais bien passer voir tes magnifiques motos un de ces 4
A +

A.C.M 18 a écrit:

1 - ACM Proto qui trônait en hauteur dans l'arelier et qui n'a jamais été terminée, d'après mes souvenirs le commanditaire n'a jamais donné de suite. Je n'ai malheureusement pas de photos mais j'ai entendu dire que quelqu'un avait récupéré sur Marseille toutes les pièces ACM lorsque Mr CORDIER est parti.

1 - Préparation ACM pour la compé, article paru dans un journal moto. A rechercher.

Voilà pour l'essentiel, si d'autres nouvelles je fais passer

A bientôt pour les photos

A.C.M 18

salut!

Pourrai tu décrire le proto, était-ce une machine s'inspirant d'un TZ ou RDLC 350 ?

Merci

Bon, ma question était, est ce que le proto pendu au mur ressemblait à cette machine, mais sans le moteur?

ACM du 15/10/80.



Merci

salut ACM18

j ai bien connu AC j ai fait une partie de mon apprentissage dans son premier magasin a la rue ST CECILE a MARSEILLE ma première fiche de paye

et c'est lui qui ma préparer mon 11 bol d or (moteur et partie cycle) et je connais quelqu'un dans ce forum qui a se moteur y en a qui on de la chance

j ai perdu contact quand il est passer concession SUZUKI puis il est parti dans les îles

il me semble qu'il a donner sa moto préfère au musée moto de Marseille son 1000 CBX

Salut TZ 80
Désolé pour la réponse tardive

En ce qui concerne la moto suspendue dans l'atelier elle avait pour nom la MAGMA et n'avez aucune ressemblance avec la machine sur ta photo ni avec une TZ OU RDLC 350

Je pensais avoir un dessin de cette machine Il me faudra vérifier dans les revues qui d'ACM

A bientôt

A.C.M 18

Salut stef

On s'est surment rencontré dans l'atelier rue Ste Cécile car j'ai passé plusieurs heures dans celui-ci à prendre quelques photos dont l'A.C.M HONDA et une autre en construction nous avons parlé de son dragster KAWA qui était au fond de l'atelier puis nous avons parlé de cette A.C.M 6 qui était en restauration suite à un vol

J'ai rencontré le sieur TAYLOR chez lui ce même jour il m'a sorti son A.C.M celle qui est dans mon profil

Voilà quelques souvenirs et de ce jour là j'ai vraiment accroché pour ce 6 pattes

Trés bon souvenirs

A quel endroit ce trouve le musée de la moto que je puisse vérifier si son 1000 CBX y trône ?

Tu parles de moteur ton 11 bol d'or qui serait ce propriétaire ?

Connais-tu un dénomé Jack qui aurait récupéré diverses pièces laissées par A.CORDIER J'aimerais bien récupérer les moules du carénage et selle réservoir de mon A.C.M.4

Merci par avance de tes réponses

A plus

A.C.M 18

Nouvelles Photos

Nouvelles Photos

Que de belles machines encore !!!

Combien d'ACM construites en tout ?

On voit pas les dernières photos ...

Tu as vu mon MP ACM18?



John

A.C.M 18 a écrit:

Salut stef

On s'est surment rencontré dans l'atelier rue Ste Cécile car j'ai passé plusieurs heures dans celui-ci à prendre quelques photos dont l'A.C.M HONDA et une autre en construction nous avons parlé de son dragster KAWA qui était au fond de l'atelier puis nous avons parlé de cette A.C.M 6 qui était en restauration suite à un vol

J'ai rencontré le sieur TAYLOR chez lui ce même jour il m'a sorti son A.C.M celle qui est dans mon profil

Voilà quelques souvenirs et de ce jour là j'ai vraiment accroché pour ce 6 pattes

Trés bon souvenirs

A quel endroit ce trouve le musée de la moto que je puisse vérifier si son 1000 CBX y trône ?

Tu parles de moteur ton 11 bol d'or qui serait ce propriétaire ?

Connais-tu un dénomé Jack qui aurait récupéré diverses pièces laissées par A.CORDIER J'aimerais bien récupérer les moules du carénage et selle réservoir de mon A.C.M.4

Merci par avance de tes réponses

A plus

A.C.M 18

salut ACM18

pour JACK pas de souvenir

pour le muse il se trouve a Marseille au lieu dit de la rose au merlan

pour le moteur peu pas dévoiler le non du nouveau proprio a cause des mort de fin qui traine sur le forum j ai bien dit certain pas tout le monde

bonne fete a tous