| | KAE-240 Aero Engine |  |
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Pierre
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 | Sujet: KAE-240 Aero Engine  30/7/2012, 22:06 | |
| 1953 flat six 240 BHP  |
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ALAIN
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| | Sujet: KAE-240 AERO Engine 30/7/2012, 22:51 | |
|  regarde la :http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=prototype%20moteur%2032%20cylindres&source=web&cd=3&sqi=2&ved=0CFUQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.lautomobile.ca%2Fnews%2Fl-industrie-petite-histoire-des-configurations-de-moteurs--combustion-interne%2F1000119126%2F&ei=6PIWUOW9HMOn4gSouIHwCA&usg=AFQjCNHVo5CQRDp-yo8jwr6Bu309p_oD5w&cad=rja il y a un 32 cylindres en H pas loin de chez moi  alain |
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Pierre
Admin
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| | Sujet: Re: KAE-240 Aero Engine 30/7/2012, 23:29 | |
| marche pas ton lien...je ne connais q'un 32 cyl en H c'est le NAPIER du Hawker tempest |
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Titane
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| | Sujet: Re: KAE-240 Aero Engine 30/7/2012, 23:39 | |
| Tiré du lien d'Alain.  |
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Pierre
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| | Sujet: Re: KAE-240 Aero Engine 30/7/2012, 23:47 | |
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ALAIN
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| | Sujet: re KAE-240Aero Engine 31/7/2012, 00:28 | |
| celui dont je parle était au MANOIR DE L'AUTOMOBILE a LOHéAC (35) un GNOME RHONE /SNECMA  je crois, mais pas sur ?? a visiter ce manoir des truc impressionnants  alain |
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Raoul Volfoni
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| | Sujet: Re: KAE-240 Aero Engine 31/7/2012, 08:04 | |
| Le 32 cylindres, ça ressemble assez à un moteur d'autorail. Bugatti s'y est essayé dans les années 30. |
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THIERRY67
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| | Sujet: Re: KAE-240 Aero Engine 31/7/2012, 08:07 | |
| Pour le Bugatti ,
c'est le moteur de la Royale , à l'origine 8 cylindres pour 12,7 l de cylindrée , comme la voiture n'était pas "vendable" en temps de crise ( 1929) il a accouplé deux moteurs pour faire des autorails , donc 16 cylindres , en U , mais en fait cote à cote avec deux vilos .
puis accouplé deux moteurs d'autorails pour des bateaux il me semble ... je n'immagine pas que ceux-ci aient été utilisés en aviation ... le poids je pense . |
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Pierre
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| | Sujet: Re: KAE-240 Aero Engine 31/7/2012, 08:19 | |
| le Breguet Bugatti    48 l de cylindrée 2 vilo 3 soupapes /cyl  quel génie |
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THIERRY67
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| | Sujet: Re: KAE-240 Aero Engine 31/7/2012, 09:28 | |
| savais pas qu'ils l'ont pris pour un avion , oui 12,7 L x 4 ça fait 50 litres de cylindrée
3 soupapes oui , deux admission et une échappement ( copié par honda en 1976 sur les 400 cc BICYLINDRES ) architecture typique des bugatti avec des cylindres borgnes , donc sans culasses .
deux vilos , je ne pense pas regarde la photo on voit bien qu'il y en a 4 |
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Pierre
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| | Sujet: Re: KAE-240 Aero Engine 31/7/2012, 11:34 | |
| oui exact 4, et débrayables, au cas où |
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marechal_23
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THIERRY67
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| | Sujet: Re: KAE-240 Aero Engine 31/7/2012, 18:52 | |
| je voyais ce moteur trop lourd , en fait d'après wikipedia , il ne pèserait que 350 kgs !!!!!!!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Type_41
IMPRESSIONNANT pour 12,7 L puis réalésé à 14,7 LITRES ... trop fort le ETTORE |
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| | Sujet: Re: KAE-240 Aero Engine | |
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