Je reconditionne une rampe de Z1000j et celle d'un 1100 LTD...
Les bouchons visibles lorsque les cuves sont démontées ...
... ont 2 positions (enfoncé ou affleurant le joint de cuve) .
Quelqu'un peut-il m'expliquer quelle est la bonne position et à kwa cela sert ?
Léon.
11/6/2012, 19:55
